
Peugeot 308 I ve II kasalar genelinde 16 jant ve ona uygun lastik ile gelmektedir. Lastik havası bizim 308’lerde hayati öneme sahiptir bildiğiniz gibi bizim araçlar sert süspansiyona sahiptir ve lastik havasının fazla olması konforsuzluk verecekcetir. üst tarafta fotoğrafta fabrika lastik havasını görüyorsunuz, maalesef ki bu hava değerlerini Türkiye şartlarında rahatsız edici olmakta benim önereceğim lastik hava basınç değeri 32 psi geçmemelidir. Tabi bu durum araçınızda bulunan lastik modeli ve yüke göre değişiklik gösterecektir.
Peugeot 308 I ve II’lerin özel seri araçlarında 17 jant ve uygun lastik ile geliyor spor jant ve lastik olduğu için diğer 16 janta göre daha konforsuz olduğu aşikardır fakat yüksek hızlarda istekli olması en büyük avantajı olarak görünüyor. Buna karşın lastiğinizin yumuşak hamurlu olması çok önemlidir. Lastiklerin ince yanak olduğunu dikkate alarak hava basınç değeri 32 PSİ geçmemelidir. Her lastik markasında PSİ az da olsa değişiklik göstermekte benim testlerim Michelin marka lastiklere göre tecrübe ettiğimi bilginize sunarım.